Motocarro eléctrico o de gasolina: cuál te conviene para trabajar
Durante décadas, el motocarro en España ha sido de gasolina: primero los Trimak fabricados en Madrid y Barcelona, después el Piaggio Ape. Hoy la pregunta es otra: ¿compensa ya pasarse al motocarro eléctrico? Si lo usas para trabajar en trayectos cortos, casi siempre sí. Te lo explicamos punto por punto.
Un poco de historia: del Trimak al Ape
El Trimak fue un motocarro español fabricado entre 1959 y 1974, primero con un motor de dos tiempos de 250 cc y después con el motor del Seat 600. Hoy solo se encuentra como vehículo clásico o de segunda mano, y los recambios son de coleccionista.
El Piaggio Ape 50, el motocarro de gasolina más conocido de las últimas décadas, ha dejado de fabricarse para Europa por la normativa de emisiones Euro 5.
Comparativa rápida
| Gasolina (tipo Ape 50) | Eléctrico (tipo Mula) | |
|---|---|---|
| Precio nuevo | Desde ~7.140 € | 2.990 € IVA incluido |
| Coste cada 100 km | ~5 € de gasolina | ~0,50–0,70 € de luz |
| Mantenimiento | Aceite, bujías, filtros, embrague | Casi nulo: frenos, ruedas y batería |
| Ruido y humo | Sí | Silencioso, sin humo |
| Repostaje | Gasolinera | Enchufe de casa o de la nave |
| Zonas de bajas emisiones | Posibles restricciones | Etiqueta CERO |
| Recambios | Cada vez más difíciles | Disponibles en España |
Las cifras de coste son estimaciones: te explicamos cómo las calculamos en la guía de precio de un motocarro nuevo.
Cuándo tiene más sentido el eléctrico
- Haces trayectos cortos cada día: finca, huerta, pueblo, polígono, camping.
- Puedes enchufarlo por la noche en casa o en la nave.
- Trabajas cerca de personas o animales y el ruido importa.
- Quieres olvidarte del mantenimiento.
Cuándo puede seguir compensando la gasolina
- Necesitas hacer muchos kilómetros seguidos sin poder cargar.
- Ya tienes un motocarro de gasolina en buen estado y lo usas poco.
Lo que hay que mirar en un eléctrico
La batería es la pieza clave. Infórmate de la autonomía real con carga y de cuánto cuesta cambiar la batería cuando se gaste. Lo contamos en la guía de autonomía y coste de carga.
¿Sigues con un motocarro de gasolina? Cuéntanos cómo lo usas y te decimos si la Mula te sirve.