Piaggio Ape: por qué deja de fabricarse y qué alternativa eléctrica comprar
Si buscas un motocarro Piaggio nuevo, seguramente te has encontrado con poca oferta y precios altos. No es casualidad: a finales de 2024 Piaggio anunció que dejaba de fabricar el Ape en Italia, después de 76 años, y que la producción se trasladaba a la India para los mercados de India y África.
Por qué deja de fabricarse el Ape 50 para Europa
El Ape 50 lleva un motor de gasolina de dos tiempos de 49,8 cc. Adaptarlo a la normativa europea de emisiones Euro 5, y a los nuevos requisitos de seguridad, era técnicamente complicado y caro. Por eso Piaggio decidió dejar de producirlo en su fábrica de Pontedera y dedicarla a modelos eléctricos.
En la práctica, en España quedan las unidades que tengan todavía los concesionarios y el mercado de segunda mano.
Cuánto cuesta un Piaggio Ape nuevo
Cuando se anunció el fin de la producción, el Ape 50 se vendía en Italia desde unos 7.140 €. Es un precio alto para un vehículo pequeño que carga entre 175 y 205 kg.
Qué alternativa hay al Piaggio Ape
La alternativa natural es un motocarro eléctrico: mismo concepto (tres ruedas, caja de carga y tamaño compacto), pero sin gasolina, sin aceite y con un mantenimiento mínimo. Estas son las diferencias principales con un motocarro eléctrico como la Mula:
| Piaggio Ape 50 | Mula (eléctrico) | |
|---|---|---|
| Motor | Gasolina, 2 tiempos, 49,8 cc | Eléctrico, 1.500 W |
| Carga útil | 175–205 kg | Hasta 300 kg |
| Caja | Pequeña | 1,6 m con laterales abatibles |
| Repostaje | Gasolina | Enchufe doméstico |
| Precio nuevo | Desde ~7.140 € (Italia, 2024) | 2.990 € IVA incluido |
| Disponibilidad | Fin de fabricación para Europa | Entrega en días |
¿Y si compro un Ape de segunda mano?
Es una opción válida si encuentras uno en buen estado, pero ten en cuenta tres cosas:
- Recambios: al dejar de fabricarse para Europa, algunas piezas pueden ser más difíciles de conseguir con el tiempo.
- Restricciones de circulación: los vehículos de gasolina antiguos pueden tener limitaciones en zonas de bajas emisiones de algunas ciudades.
- Coste de uso: un motor de dos tiempos necesita gasolina, aceite y más mantenimiento que uno eléctrico.
¿Para quién tiene sentido un motocarro eléctrico?
Para quien usaba el Ape para trabajar: fincas y huertas, viñedos, reparto por el pueblo, mantenimiento de jardines o ayuntamientos. Si haces trayectos cortos con carga y lo puedes enchufar por la noche, un eléctrico te sale más barato de comprar y de mantener. Si dudas con el carnet, mira nuestra guía sobre carnet, matrícula, seguro e ITV de un motocarro eléctrico.
¿Buscabas un Ape para trabajar? Cuéntanos qué cargas y te decimos si la Mula te sirve.