Precio de un motocarro nuevo en 2026: cuánto cuesta y qué incluye
Un motocarro nuevo puede costar desde unos 3.000 € hasta más de 7.000 €, según sea eléctrico o de gasolina y de la marca. En esta guía te explicamos qué influye en el precio, qué gastos hay aparte y cuánto cuesta usarlo.
Precio de un motocarro nuevo según el tipo
| Tipo | Precio orientativo nuevo | Comentario |
|---|---|---|
| Gasolina (tipo Piaggio Ape 50) | Desde ~7.140 € | Precio en Italia en 2024, ya sin fabricación para Europa |
| Eléctrico importado con homologación UE | Desde ~3.000 € | Varía según batería, carga útil y caja |
| Mula (eléctrico) | 2.990 € IVA incluido | Caja de 1,6 m, hasta 300 kg |
Los precios cambian mucho entre vendedores. Pregunta siempre si el precio incluye el IVA, el transporte y los papeles. Si estabas mirando el Ape, te contamos por qué deja de fabricarse y qué alternativa hay.
Qué gastos van aparte
- Matriculación y documentación: el motocarro necesita matrícula para circular. Algunos vendedores la incluyen y otros la cobran aparte. En Mula puedes pedirlo ya matriculado.
- Seguro: es obligatorio, como en cualquier vehículo a motor.
- ITV: si es un ciclomotor de tres ruedas, la primera ITV es a los 3 años y después cada 2 años. Más detalle en nuestra guía de carnet, matrícula, seguro e ITV.
- Transporte: según la distancia, puede ser gratis o tener un coste.
Cuánto cuesta usar un motocarro: eléctrico frente a gasolina
Hemos hecho una estimación sencilla para 100 km:
- Gasolina: un Ape 50 gasta alrededor de 1 litro cada 30 km. 100 km son unos 3,3 litros, unos 5 € con la gasolina a 1,50 €/l.
- Eléctrico: una batería de 60 V y 58 Ah almacena unos 3,5 kWh y da para unos 80–100 km. Con la luz a 0,15–0,20 €/kWh, cargarla entera cuesta alrededor de 0,50–0,70 €.
Son cifras aproximadas: dependen de tu tarifa de luz, del precio de la gasolina, del peso que lleves y del terreno. Aun así, la diferencia es clara. A eso hay que sumar que un eléctrico no necesita aceite, bujías ni filtros.
Qué mirar antes de comprar por precio
- Que esté homologado para circular por vías públicas (certificado de conformidad o COC).
- Carga útil real y medidas de la caja.
- Garantía de motor y batería.
- Recambios y servicio técnico en España: un motocarro barato sin posventa sale caro el día que se para.
Lo explicamos con más detalle en la guía para elegir un triciclo de carga eléctrico.
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